立ち寄り先
三池港
宮原坑から線路跡をたどった石炭の行き先が、ここで有明海へ開きます。港の広さだけでなく、地下からここまでの距離を感じたい終点です。

現地で見てみたいこと
海だけを見るのではなく、炭鉱から届いた石炭を大型船へつなぐための港だったことを思い出す。
海だけを見るのではなく、炭鉱から届いた石炭を大型船へつなぐための港だったことを思い出す。
有明海に港をつくる工夫を見る
遠浅で干満差の大きい有明海で大型船を扱うため、三池港には閘門や航路などの設備が整えられました。海の条件と港の形を一緒に見ると、ここをつくる難しさが少し想像できます。
地下から海までを一本につなぐ
宮原坑、専用鉄道敷を先に見ていれば、港は突然現れた別の名所には見えません。地下で採られた石炭がここまで運ばれ、船へ載った流れを旅の終わりに振り返ってみましょう。
この場所が登場する旅
実際に行く前に
現在も使われている港です。公開されている展望・見学場所から眺め、稼働区域には入らないようにしてください。
出典: 大牟田市 / 明治日本の産業革命遺産 世界遺産協議会
事実と出典を確認する
- 1908年に開港した。
- 築港後は他港で大型船へ積み替えず、三池港から直接海外へ石炭を輸出できるようになった。
- 遠浅で干満差の大きい有明海で大型船を扱うため、閘門や航路などの港湾設備が整備された。
もう少し知りたい人へ
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