立ち寄り先
めがね橋(碓氷第三橋梁)
深い谷を4つのれんがアーチで渡る碓氷第三橋梁、通称めがね橋。橋上に続く線路跡と、下から見上げる高さの差が、鉄道を山へ通すために必要だった構造物の大きさを伝えます。
写真: Charidri · CC0 1.0 · 表示枠でトリミング
現地で見てみたいこと
トンネルから橋へ出た時の道筋と、谷底までの高さが見どころです。余裕があれば公開の階段と見学範囲からアーチを見上げ、橋上の道を何が支えるのかを確かめてください。
トンネルから橋へ出た時の道筋と、谷底までの高さが見どころです。余裕があれば公開の階段と見学範囲からアーチを見上げ、橋上の道を何が支えるのかを確かめてください。
高さ約31mの谷を、四つのアーチで渡る
めがね橋の正式名は碓氷第三橋梁です。安中市の解説では長さ約91m、高さ約31mのれんが造4連アーチ橋で、旧碓氷線に造られた橋の中で最大とされています。橋上を歩く時の道筋と、下から見上げた時の高い橋脚の差に注目すると、線路を谷の向こうへつなぐために、大きな構造物が必要だったことが分かります。
出典: 安中市・旧碓氷峠鉄道施設
トンネルの出口と橋の位置を一緒に見る
横川からアプトの道を歩くと、5つのトンネルを通ってめがね橋へ到着します。山を抜けた先に谷があり、その先にまた山が続くため、トンネルと橋が連続して必要になりました。橋だけの写真では分かりにくい地形と線路の関係を、実際の道筋で確かめられる場所です。橋の上からは、北側に後年の新線跡も見え、峠越えの方法が変わったことも伝わります。
出典: 安中市・アプトの道 / 安中市・旧碓氷峠鉄道施設
れんがの旧線と、後年の新線は別の時代
この橋は1893年開通の旧線に属し、アプト式の列車が通りました。1912年には旧線のまま電化され、その後1963年にアプト式が廃止されると、列車は新線へ移っていきます。現在、橋上を歩けるのは公開遊歩道として整備されたためです。近くに見える新線の橋やトンネルは同じ見学路の続きではなく、立ち入れる場所と外から眺める場所を区別します。
この場所が登場する旅
実際に行く前に
橋上は20〜30分を取る配分例。徒歩で来た場合は明るいうちに横川へ戻るための折り返し地点にします。熊ノ平へはさらに片道1.2kmで、送迎やバスが必ずある帰り方は想定しません。
出典: 安中市・アプトの道 / 安中市・旧碓氷峠鉄道施設
公開・情報確認: / 所要時間は公式の目安と編集上の配分を本文で区別しています。
めがね橋(碓氷第三橋梁)の見学情報
- 見学の範囲
- 公開遊歩道の橋上から見学できる。下の国道側へ降りる階段、別の旧線・橋梁、熊ノ平方面への延長は区別する。現在の条件は未確認です。下の公式案内で訪問日の条件を確認してください。確認:2026-10-27 / 安中市・旧碓氷峠鉄道施設 ↗ / 安中市・アプトの道 ↗
事実と出典を確認する
- 旧碓氷線の谷を渡す、れんが造りの4連アーチ橋。出典: 安中市・旧碓氷峠鉄道施設
- 市の区間距離を足すと横川駅から約5.1km、同じ道を戻るなら往復約10.2km。出典: 安中市・アプトの道
- 碓氷第三橋梁は長さ約91m、高さ約31mの4連アーチ橋で、旧碓氷線の橋の中で最大である。出典: 安中市・旧碓氷峠鉄道施設
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